Siden er ikke ferdig. Det er ikke lista over funksjoner vi koker i hop heller.
Tilbake til oversikt

DPF- & katalysatorrens

Sot og aske tetter filteret til motoren mister effekt og lampa lyser. Vi renser det tilbake til inntil 98 % av kapasiteten – for en brøkdel av hva et nytt koster.

Hva er DPF- & katalysatorrens

Et partikkelfilter er laget for å fylles opp. Det fanger sot på hver tur og brenner mesteparten bort under regenerering, men aska som blir igjen etter regenereringen forsvinner ikke av seg selv. Etter nok kilometer – eller nok korte turer der filteret aldri blir skikkelig varmt – er kanalene tettet. Mottrykket stiger, motoren mister effekt, og til slutt tenner varsellampa. Katalysatorer tettes på samme måte.

Rådet man vanligvis får da, er å kjøpe nytt filter. I de aller fleste tilfellene er det unødvendig: keramikken er hel, og det er bare avleiringene som må vekk. Vi renser filteret i våre Otomatic-maskiner, måler det før og etter, og leverer tilbake din egen originaldel – samme delenummer, samme passform, ingen koding.

Dette får du

Inntil 98 % av kapasiteten tilbake

Vi måler filteret før og etter rens, så du får et tall du kan se på – ikke et løfte.

En brøkdel av å bytte

Et nytt filter er blant de dyreste delene på kjøretøyet. Rens koster en liten andel av det, og resten blir i lomma di.

Du beholder originaldelen

Ingen uoriginal erstatning, ingen overraskelser med passformen, ingen omprogrammering. Delen som går på igjen, er den som ble tatt av.

Oftest samme dag

Filtre som kommer til oss på formiddagen, er normalt renset og på vei tilbake til deg samme dag.

Slik fungerer det

  1. Send det i posten, eller lever det inn

    Send filteret til oss i Trondheim, eller stikk innom med det. Sitter det fortsatt på kjøretøyet, tar verkstedet ditt det av – vi sier gjerne fra om hva vi trenger.

  2. Kontroll og måling

    Først sjekker vi keramikken for sprekker og smelteskader, for et fysisk ødelagt filter kan ikke reddes med rens. Så måler vi det, slik at vi har et utgangspunkt å sammenligne med.

  3. Rens

    Filteret går gjennom Otomatic-prosessen – en vask- og tørkesyklus som løfter sot og aske ut av kanalene uten å angripe keramikken. Den er skånsom av design: ingenting i prosessen skader filteret.

  4. Målt på nytt, og tilbake til deg

    En ny måling viser hva vi fikk tilbake. Du får tallene før og etter sammen med filteret, klart til montering.